自京沪高铁沿线环境综合整治工作开展以来，河北省沧州市高度重视，针对存在的各类问题，摸排垃圾点、危树等6类安全环境隐患问题共计29项，强力整治各类安全环境隐患。

落实地方属地责任。市政府成立了以主要领导任组长、相关部门和沿线5个县政府主要负责人为成员的京沪高铁沿线环境综合整治工作领导小组，全面负责辖区内高铁沿线安全环境综合整治工作。住房和城乡建设部及河北省住房和城乡建设厅交办京沪高铁（沧州段）环境安全隐患问题后，市政府办公室迅速下发整改通知，进一步细化了责任单位、责任人，对整改时限、工作措施、整改标准提出明确要求。同时，召开视频调度会议，要求各县借助这一有利时机，结合沧州实际，全面排查整治京沪高铁沿线各类违法占地、违法建设、违规经营、环境脏乱差等危害高铁安全和周边环境卫生问题。相关县也成立专项整治工作小组，分别明确工作段段长，并将环境整治工作与美丽乡村建设、大气污染防治等工作结合起来，统筹推进。

深入排查安全环境隐患。为确保问题摸排整改到位，该市层层分解任务目标，层层传导工作压力，各县组织沿途乡镇逐一进行排查，确保底数清、情况明，在重点解决铁路系统提出7项安全环境隐患问题基础上，进一步扩大摸排范围，建立清单式工作台账，细化工作措施，强力推进整改，完成一个销号一个。

确保整治工作取得实效。市政府成立5个督导组，深入京沪高铁沿线5个县进行督导检查，及时发现并督促地方政府解决问题。截至“第一战役”结束，该市影响高铁运行安全的各类隐患问题已基本解决到位，全市累计砍伐妨碍铁路运行安全危树7500余棵、修剪1万余棵；清除堆物垃圾8000余立方米；针对下穿高铁燃气（油气）管线问题，积极与铁路部门联系，按照要求进行安全防护，同时申请办理审批手续，提交相关资料，与铁路系统共同研讨下一步工作措施。

按照“三大战役”时间节点要求，该市将在6月底前完成违法违规问题的整改查处工作；9月底前完成沿线环境综合整治。同时，本着标本兼治原则，重点从3方面入手，对高铁沿线环境安全问题进行常态化管控。

一是建立环境隐患问题巡查机制。明确相关县政府作为高铁沿线环境治理的主体责任，落实“段长制”，定期会同铁路部门开展巡查整治，及时发现并整改各类安全环境隐患问题。

二是积极推进高铁安全防护。突出人防、物防、技防相结合，借助先进技术手段，强化外部环境问题隐患的分析研判，进一步规范高铁安全防护的措施与手段。

三是强化执法监督检查。针对高铁安全保护区内的非法违法行为，积极协调各县政府和有关部门开展联合执法，采取约谈责任企业、责令非法企业停产、依法进行行政处罚等措施，督促相关企业和单位加大问题整治力度，消除安全隐患。